- Erfolg für den japanischen Pick-up-Klassiker
- Einziger Pick-up mit Kombination aus Permanent-Allrad und Untersetzung
An ihm führt nichts vorbei: Mitsubishi L200 DI-D; Foto: Mitsubishi Motors
Rüsselsheim, 18. Oktober 2013. Am Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ führt bei der Wahl eines Pick-ups in auf dem deutschen Markt kein Weg vorbei, so das Ergebnis eines Vergleichstests in der aktuellen Ausgabe (Nr. 11/2013) des Fachmagazins AUTO BILD ALLRAD. Der L200 Doppelkabine überzeuge mit einem ordentlichen Platzangebot, einem kräftigen 178-PS-Turbodiesel und einem „echten“ Permanent-Allradantrieb via Zentraldifferenzial inklusive Untersetzung – in dieser Kombination einzigartig in diesem Fahrzeug-Segment.
Anders als bei den Konkurrenten* könne man mit ihm bedenkenlos auch auf der Straße und bei höherem Tempo Allradvorteile wie Spurtreue und wirksame Beschleunigung nutzen, ohne die Nachteile zuschaltbarer Systeme hinsichtlich Bremsleistung, Kurvenwilligkeit und Reifenlebensdauer in Kauf nehmen zu müssen. Als hervorstechend bewertete AUTO BILD ALLRAD zudem das günstige Preis-/Leistungsverhältnis des japanischen Pickup-Klassikers. Bereits ab Werk verfüge der Mitsubishi L200 2.5 DI-D+ über Ausstattungsdetails wie Klimaautomatik, Tempomat, eine Bluetoooth-Freisprechanlage, elektrisch anklappbare Außenspiegel und dunkel getönte Fondscheiben; bei den Konkurrenten müsse man dafür teilweise teuer bezahlen.
Entsprechend positiv fällt das Fazit der Testredakteure aus: Der Mitsubishi gewinne nicht nur wegen seines ungeschlagenen Preis-/Leistungs-Verhältnisses, sondern auch wegen seines vielseitigen Allradsystems.
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Auto Bild Allrad Test Download
Den gesamten Test als Download. An dieser Stelle vielen Dank an Mitsubishi Motors Deutschland (MMD) für die Bereitstellung.
*Nissan Navara 2.5 dCi
Ford Ranger 2.2 TDCi
Isuzu D-Max 2.5 TD
VW Amarok 2.0 TDI
Quelle: Mitsubishi Motors Deutschland Presse
UPDATE 30.10.2013: Mitsubishi bringt auf Basis des Testsiegers ein auf 150 Stück limietertes Sondermodell „L200 Edition 20“ zum 20-jährigen Marktjubiläum
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